IZGRADNJA NOVE PRUGE: ŠTO TO ZNAČI ZA OPĆINU KRIŽ?

Prošlog je tjedna potpisan ugovor za obnovu postojećeg i izgradnju drugog kolosijeka željezničke pruge Dugo Selo – Novska. Ukupna vrijednost ugovorenih radova je 900 milijuna eura, a projektom su predviđeni i radovi na području Općine Križ.

Gostujući u emisiji “Iz rada lokalne samouprave – Općina Križ” od načelnika Marka Magdića smo doznali što je sve u planu:

U donjem dijelu Križa pružni prijelaz ostaje u istom nivou. Promjene koje su planirane projektom uključuju izgradnju nadvožnjaka na postojećoj stanici u Širincu te na budućoj lokaciji željezničke stanice u Okešincu. Željeznička stanica Novoselec više neće služiti za putnički prijevoz, no na inzistiranje Općine Križ neće biti ukinuta već će postati industrijski kolodvor.
Naime, ovim projektom se želi postići brzina vlakova od 160 km na sat što bi značilo da pruga na cijeloj dionici od Dugog Sela do Novske mora biti ravna. Stoga su projektanti predvidjeli kako je jedina os na kojoj može biti stanica za putnike u Okešincu, budući da se od Novoselca prema Ludini postojeća pruga zavija. Građevinske dozvole za sve radove su ishođene još prije 5 godina kada se krenulo u projektiranje. Nadamo se da nećemo imati nekakvih zastoja i kvarova, a kad radovi krenu ćemo vidjeti kako će sve to skupa izgledati.

Podsjetimo, radovi obnove postojećeg i izgradnje drugog kolosijeka željezničke pruge Dugo Selo – Novska obuhvaćaju, između ostalog, rekonstrukcije kolodvora Ivanić Grad, Popovača, Kutina i Novska, te denivelaciju više od 30 željezničko-cestovnih prijelaza. Ugradit će se i novi prometno-upravljački i signalno-sigurnosni uređaji, a nakon modernizacije brzina vlakova će biti do 160 kilometara na sat. Osim obnove pruga, projekt uključuje i dio rekonstrukcije na županijskim cestama.

Početak radova se očekuje u prvoj polovici sljedeće godine, a procjena je da će trajati pet godina i deset mjeseci.

Što je sve u sklopu projekta planirano na području Grada Ivanić-Grada pročitajte ovdje.